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碳達(dá)峰、碳中和是今年全國(guó)兩會(huì)的兩個(gè)熱詞。政府工作報(bào)告提出，今年要“扎實(shí)做好碳達(dá)峰、碳中和各項(xiàng)工作”，并制定2030年前碳排放達(dá)峰行動(dòng)方案。圍繞這兩大熱詞，海南省全國(guó)人大代表、住瓊?cè)珖?guó)政協(xié)委員提出了高質(zhì)量意見建議，并展開熱議。比如，“高質(zhì)量建設(shè)海南‘碳中和島’”“打造全球零碳城市新標(biāo)桿”等，展現(xiàn)出對(duì)“國(guó)之大者”的高度關(guān)注，以及搶抓機(jī)遇、踐行新發(fā)展理念的責(zé)任感。

海南是國(guó)家低碳試點(diǎn)省、國(guó)家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)?！笆濉币詠?，海南在減少碳排放上做出了很多努力。比如，“禁塑”開局良好；裝配式建筑面積連續(xù)3年翻番；清潔能源裝機(jī)比重提高23個(gè)百分點(diǎn)；新能源汽車保有量占比超過全國(guó)平均水平；空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良天數(shù)比例達(dá)98%以上，主要污染物排放總量、能源消耗總量、碳排放強(qiáng)度提前完成國(guó)家下達(dá)控制目標(biāo)……一張張靚麗成績(jī)單，為海南早日實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和積累了有益經(jīng)驗(yàn)，打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

當(dāng)然也應(yīng)看到，目前海南省在實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和方面仍然存有短板，比如，清潔能源開發(fā)尚有較大空間、新能源汽車配套措施有待進(jìn)一步完善、群眾減排意識(shí)有待提升等。“十四五”是實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰關(guān)鍵期、推動(dòng)碳中和起步期，我們要牢牢守住生態(tài)環(huán)境保護(hù)底線，實(shí)施好生態(tài)文明建設(shè)標(biāo)志性工程，積極探索生態(tài)產(chǎn)品價(jià)值實(shí)現(xiàn)機(jī)制，探索碳中和實(shí)現(xiàn)機(jī)制，早日建成高水平國(guó)家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)，切實(shí)扛起海南自貿(mào)港建設(shè)的生態(tài)環(huán)境擔(dān)當(dāng)。

實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和，是挑戰(zhàn)，也是機(jī)遇。海南四面環(huán)海，擁有全國(guó)唯一的“島嶼型”熱帶雨林生態(tài)系統(tǒng)，林業(yè)碳匯資源與海洋碳匯資源非常豐富，光伏、風(fēng)電等可再生能源開發(fā)潛力巨大，發(fā)展碳匯經(jīng)濟(jì)獨(dú)具天然稟賦。此外，2018年中央12號(hào)文件提出，支持依法合規(guī)在海南設(shè)立國(guó)際碳排放權(quán)交易場(chǎng)所，為海南發(fā)展碳匯經(jīng)濟(jì)、實(shí)現(xiàn)碳中和提供政策優(yōu)勢(shì)和制度保障。搶抓機(jī)遇，探索碳中和實(shí)現(xiàn)機(jī)制，大力發(fā)展碳匯經(jīng)濟(jì)，海南正當(dāng)時(shí)。

踐行碳中和，我們能做些什么？

于企業(yè)而言，挑戰(zhàn)中孕育發(fā)展新機(jī)。要主動(dòng)求變，加大技術(shù)創(chuàng)新投入，加快節(jié)能降耗技術(shù)使用，這是進(jìn)入新發(fā)展階段、謀求高質(zhì)量發(fā)展的必然選擇。隨著碳中和、碳達(dá)峰概念的走紅，碳匯經(jīng)濟(jì)有望成為企業(yè)謀求差異化競(jìng)爭(zhēng)、開拓廣闊市場(chǎng)的新機(jī)遇，站上新風(fēng)口、打開新藍(lán)海。

于個(gè)人而言，綠色低碳生活是一種生活理念，也是一種生活態(tài)度。環(huán)保貴在堅(jiān)持，洗漱時(shí)珍惜每滴水、購物時(shí)隨身攜布袋、出行時(shí)少開一次車……讓涓涓細(xì)流匯聚成磅礴的“綠色力量”，就能同心攜手共繪海南自貿(mào)港的“天空藍(lán)”。